بررسی کامل موتور MT25؛ مشخصات فنی و ویژگیهای یاماها MT25 250 سیسی
بررسی صفر تا صد موتور MT25؛ مشخصات فنی، قیمت و ارزش خرید یاماها MT25 250 سیسی
اگر در بازار موتورسیکلتهای پلاک ملی ایران به دنبال یک استریتفایتر (Streetfighter) خوشدست، پرقدرت و ژاپنی باشید، بدون شک نام موتور MT25 در صدر گزینههای شما قرار میگیرد. کمپانی ژاپنی یاماها با معرفی سری Dark Side of Japan تحولی بزرگ در موتورهای کلاس نیکد ایجاد کرد و یاماها MT25 250 سیسی را به عنوان یکی از محبوبترین اعضای این خانواده روانه بازار ساخت.
در این مقاله قصد داریم به بررسی همهجانبه موتور MT25 بپردازیم؛ از طراحی ظاهری و ویژگیهای آیرودینامیکی گرفته تا عملکرد انجین، سیستم تعلیق، نقاط قوت و ضعف و ارزش خرید آن در بازار ایران.
۱. تاریخچه و نگاهی به سری MT کمپانی یاماها
واژه MT مخفف عبارت Master of Torque (Master of Torque یا ارباب گشتاور) است. یاماها با طراحی این سری قصد داشته موتورسیکلتهایی با شتاب اولیه بالا، سواری تهاجمی و هندلینگ فوقالعاده در محیطهای شهری ارائه دهد.
موتورسیکلت یاماها MT25 250 سیسی بر پایه پلتفرم برادر اسپرت خود، یعنی Yamaha YZF-R25 طراحی شده است. با این تفاوت که فلاپهای آیرودینامیک مسابقهای در آن حذف شده و جای خود را به استایل لخت (Naked) و فرمان پهنتر دادهاند تا برای سواریهای روزمره شهری و ترافیک مناسبتر باشد.

۲. طراحی ظاهری و استایل تهاجمی (The Dark Side of Japan)
طراحی موتور MT25 به طور کامل از زبان طراحی مدرن سری MT الهام گرفته است. در فیسلیفتهای جدید این موتورسیکلت، چراغهای جلو شباهت بسیار زیادی به چهره یک ربات تهاجمی یا ماسک سامورایی دارند.
-
چراغها: دو چراغ LED نواری باریک به عنوان دیلایت (Daylight) در بالا و یک لنز LED متمرکز در مرکز قرار گرفته که نوردهی فوقالعادهای در شب فراهم میکند.
-
باگ و فلاپها: باک حجیم ۱۴ لیتری با هواکشهای عریض در طرفین، ظاهر موتورسیکلت را عضلانیتر و قدرتمندتر از یک موتور ۲۵۰ سیسی معمولی نشان میدهد.
-
ارگونومی سواری: حالت نشستن روی یاماها MT25 250 سیسی نسبتاً مستقیم (Upright) است که باعث کاهش فشار به مچ دست و کمر در مسافتهای طولانی میشود.
۳. بررسی مشخصات فنی موتور MT25
پیشرانه این موتورسیکلت یکی از قابل اعتمادترین و باکیفیتترین موتورهای ۲۵۰ سیسی بازار است. قلب تپنده یاماها MT25 250 سیسی یک انجین دو سیلندر موازی (Parallel-Twin)، ۴ زمانه، ۴ سوپاپ برای هر سیلندر (DOHC) و خنکشونده با مایع (آبخنک) است.
عملکرد پیشرانه و قدرت output
-
حداکثر قدرت: ۳۵.۵ اسب بخار در دور موتور ۱۲,۰۰۰ دور در دقیقه
-
حداکثر گشتاور: ۲۲.۶ نیوتنمتر در دور موتور ۱۰,۰۰۰ دور در دقیقه
-
گیربکس: ۶ سرعته دستی با عملکرد بسیار نرم و دقیق
این انجین به لطف دور موتور بالای خود، شتابگیری بسیار سریع و هیجانانگیزی دارد. حداکثر سرعت (Top Speed) موتور MT25 در شرایط استاندارد به بیش از ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت میرسد که برای یک موتور شهری ۲۵۰ سیسی رقمی خیرهکننده است.
۴. جدول مشخصات فنی کامل یاماها MT25 250 سیسی
برای دسترسی سریع و مقایسه راحتتر، مشخصات کامل این موتورسیکلت در جدول زیر گردآوری شده است:
| پارامتر فنی | مشخصات در یاماها MT25 |
| حجم موتور | ۲۴۹ سیسی |
| تعداد سیلندر / سوپاپ | ۲ سیلندر موازی / ۸ سوپاپ DOHC |
| سیستم سوخترسانی | انژکتور برقی (EFI) |
| سیستم خنککننده | مایعخنک (رادیاتور آب) |
| حداکثر توان | ۳۵.۵ اسب بخار در ۱۲,۰۰۰rpm |
| حداکثر گشتاور | ۲۲.۶ نیوتنمتر در ۱۰,۰۰۰rpm |
| جعبه دنده | ۶ سرعته دستی |
| سیستم تعلیق جلو | کمکفنر معکوس (USD) KYB با قطر ۳۷ میلیمتر |
| سیستم تعلیق عقب | تککمک (Monoshock) قابل تنظیم |
| ترمز جلو | دیسکی ۲۹۸ میلیمتری به همراه ABS |
| ترمز عقب | دیسکی ۲۲۰ میلیمتری به همراه ABS |
| سایز لاستیک جلو | 110/70-17 |
| سایز لاستیک عقب | 140/70-17 |
| ظرفیت باک بنزین | ۱۴ لیتر |
| وزن خالص (کرب) | ۱۶۵ کیلوگرم |
| مصرف سوخت ترکیبی | حدود ۳.۸ تا ۴.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
۵. سیستم تعلیق، ترمزها و سواری
یکی از مهمترین ارتقاها در نسخههای جدید موتور MT25، استفاده از کمکفنرهای معکوس (Up-Side Down) طلاییرنگ ساخت برند معتبر KYB در چرخ جلو است.
مزایای سیستم تعلیق و ترمز:
-
پایداری در پیچها: کمکهای معکوس جلو پایداری فوقالعادهای هنگام پیچیدن با سرعت بالا و ترمزگیریهای شدید فراهم میکنند.
-
سیستم ترمز ABS دو کاناله: یاماها MT25 250 سیسی به ترمز ضد قفل (ABS) دو کاناله مجهز است که از قفل شدن چرخها در جادههای لغزنده جلوگیری میکند.
-
سواری نرم شهری: سیستم تعلیق عقب به خوبی ضربات ناشی از دستاندازهای شهری را جذب کرده و سواری راحتی برای راننده فراهم میسازد.
۶. مقایسه موتور MT25 با رقبا در بازار ایران
در بازار ایران، موتور MT25 با رقبای سرسختی روبهرو است که مهمترین آنها عبارتند از:
-
کیتیام دوک ۲۵۰ (KTM Duke 250): تک سیلندر با گشتاور بیشتر در دور پایین، اما استهلاک و هزینه نگهداری بالاتر نسبت به یاماها.
-
کاوازاکی زِد ۲۵۰ (Kawasaki Z250): رقیب دو سیلندر مستقیم که از نظر کیفیت ساخت در یک سطح هستند، اما MT25 سواری مدرنتر و نرمتری ارائه میدهد.
-
بنلی ۲۴۹ دو سیلندر (Benelli 249): قیمت مناسبتر و صدای اگزوز جذاب، اما وزن بسیار سنگینتر و کیفیت قطعات پایینتر نسبت به یاماها MT25 250 سیسی.
۷. مزایا و معایب یاماها MT25 250 سیسی
هیچ موتورسیکلتی بینقص نیست. برای تصمیمگیری بهتر جهت خرید موتور MT25، نگاهی به نقاط قوت و ضعف آن میاندازیم:
نقاط قوت (Advantages)
-
انجین ۲ سیلندر بسیار کماستهلاک، باکیفیت و کملرزش
-
شتاب اولیه و ثانویه عالی در میان ۲۵۰ سیسیها
-
فرمانپذیری و هندلینگ فوقالعاده در ترافیک شهری
-
کیفیت ساخت بالای قطعات و بدنه
-
بازار خرید و فروش داغ و نقدشوندگی مناسب در ایران
۸. نکات مهم در نگهداری و خرید موتور MT25
برای حفظ طول عمر انجین یاماها MT25 250 سیسی، رعایت نکات زیر ضروری است:
-
روغن موتور مناسب: به دلیل دور موتور بالای این انجین (تا ۱۲,۰۰۰ دور)، حتماً از روغنهای تمام سنتتیک با ویسکوزیته استاندارد (مانند 10W-40 با سطح کیفی JASO MA2) استفاده کنید.
-
سرویس رادیاتور: مایع خنککننده (ضدیخ/ضدجوش) را طبق دفترچه راهنما به صورت سالانه تعویض کنید.
-
فیلتر بنزین و بنزین سوپر: سیستم انژکتور حساس این موتور نیاز به بنزین با کیفیت بالا دارد تا از سوزنهای انژکتور محافظت شود.